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中国品牌经济城市峰会(6)
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     [李洪波]谢谢徐市长。下面请温州市人民政府副秘书长厉秀珍。
 
     [厉秀珍]各位领导,各位朋友,今天我发言的题目是实施品牌战略,提升国民经济,温州市我国最具活力的城市之一,改革开放以来,温州经济一直保持平稳较快发展的台式机,并形成了独特的温州模式,上世纪90年代初期,制定了温州市的实施办法,1996年以来,在质量工作取得初步成效的基础上,又提出名牌兴业,把质量和名牌仅仅联系在一起,全面实施跨世纪的质量中心计划。十多年来,温州市委、市政府始终坚持不懈,持之以恒的实施新的战略。近两年,面对日益激烈的区域竞争和温州土地、能源等要素资源矛盾的突显,温州市委、市政府审时度势,权力建设品牌强市,塑造品牌温州,实现由数量经济,质量经济向品牌经济转变,在更高层次上推进温州经济社会的发展。最近我们在此召开深入实施品牌战略动员大会,坚持将品牌战略进行到底,坚决的向品牌强势目标迈进,号召全市为打造品牌尽职尽责。权力打造品牌,现在温州已经有25个中国名牌产品,12个中国名牌商标,63个国家免检产品,8个品牌成为2004年中国500个最具价值品牌,在打造产业品牌的同时,也促进了区域品牌的形成,中国特色产业基地落户温州,一大批以品牌为支撑的知名企业迅速崛起。权力打造城市形象品牌,推进活力温州,实力温州,和谐温州,通过城市的建设,全面提升了城市品牌的形象。权力打造政府服务品牌,温州在权力创造开明、开放,政策环境,周到,周全的服务环境。权力打造温州人品牌,大力发扬特别人创业的温州人精神,学习温州人的新形象,造就一大批高素质的企业家,并召开温州企业家。实现温州人经济和温州经济的互动发展。  

     我们深知,品牌是企业的灵魂,产业的基石,是一个国家和地区兴衰的标志和实力的象征,品牌经济是城市经济,区域发展的原动力,而品牌经济的发展关键在于培育,所有的品牌都是精心培育的结果。我们全面推进产品品牌,区域品牌的建设。

    一是产品抓优势,制定品牌培育计划,重点培育和扶持,技术含量高,市场容量大,经济效益好的产品,形成国家、省、市级品牌的城市,二是企业抓联合,综合利用现有品牌资源和基地优势,整合资源,实行品牌扩张的延伸,发挥其示范、聚集和带动的效应。三是区域抓基地,重点加强产业基地的建设,营造企业向园区极具,发挥自主产业,特色产品的具体优势,形成区域品牌。实施品牌战略,企业是主力军,政府是扶持者。
 
     我们建立实施品牌联系制度,凝聚力量,形成全社会各个部门参与,推进温州品牌,企业品牌和产品品牌的建设,二是政策驱动,除百万元国家级品牌获得企业外,还对品牌企业在资金、土地等要素配置倾斜,支持品牌的发展。三是搭建品牌平台,科技成果交易会,中国民营企业国际人才交流大会,为企业扩大市场,交流技术,引进人才,扩大影响提供服务。四是技术帮助,通过整合各类技术资源,组织技术研发公关,引进国家级和省级的技术研发和产品检验中心,努力为企业和产品创牌提供基础支撑。五是重点保护,加大打击假冒的力度,发挥行业协会的制度,切实加强知名企业的保护,促进产品和区域品牌的建设。争创品牌,富强人民,温州正在不断实现产品品牌,企业品牌,产业品牌,区域品牌,品牌经济,品牌城市,以深入实施品牌战略,促进温州经济和社会的平稳较快发展。谢谢大家! 
  
    [李洪波]我们的峰会上半场就到这里,十分钟后再进入下半场。
 
     [李洪波]长期以来我们《经济日报》和各地城市一直保持着沟通和良好的合作关系,对各个城市的合作发展也一直密切的关注,这个期间中国企业家协会,执行副会长,我们《经济日报》的前总编辑冯并同志曾对各个城市进行了考察,对有关城市的品牌现状有较深的感触和认知,现在我们有请冯并同志演讲,大家欢迎。
 
     [冯并]能够参加中国品牌经济高峰会议很荣幸。听了国家统计局总经济师有关的报告,也听了各位市长精彩的发言,给我很多启发。借这个机会,讲两点不成熟的认识,仅供大家参考。
 
     第一个,我要讲的推进自主创新打造自主品牌,既是中国企业的责任,也是各级政府的责任,甚至全体国人整个民族的责任,否则我们也不必提出品牌经济这个概念。当然我们对品牌经济这个概念的提出也可以有其他的解释,这样的解释,那样的解释,比如说它是“注意力经济”,这恐怕从营销,从市场规律来出发,我们现在既然提出这个品牌经济来,首先要搞清楚品牌经济的核心是什么,我认为这个核心就是自主创新,正向“十一五”规划意见明确提出的,要把自主创新作为提成产业技术水平重要的关键。那么我们要完成这个任务,达到这个目标,还不能紧紧依靠企业零散的,自发的,或者对于他来说是自觉的,但是总体上是自发的这种现象,要有各级政府的积极倡导,政策支持,包括昨天陈至立国务委员提出来的,甚至由我们政府采购方的大力支持,主攻的支持。打个比方,战争离不了士兵,士兵团队是主体,但是缺不了司令部指挥和协作。因此我认为我们推行自主创新,打造自主品牌是需要在市场经济条件下,在政府的领导下,通力合作的事情,这也是我们这次召开城市品牌峰会的主要的出发点,就是说这些事情恐怕不仅仅关系到企业,甚至关系到我们经济结构的调整,关系到经济发展方式的变化,转变,甚至关系到民族的崛起,和平的崛起,这么一个重大的概念。
 
     所以,我们当前的发展经济,特别是区域经济、城市经济的一种重要的思维,如果我强调不过分的话,我认为是这一思维。至少我们可以从这么几个方面来理解。从经济发展的总体来看,强调自主创新是个必然的趋势,大家都知道,改革开放以来,我们大量引进了国外先进技术和管理经验,有利的促进的经济的发展,但是由于缺乏核心技术,缺少自主知识产权,我们在国际产业分工当中,仍然处于低端位置,这个位置,这个情况到现在不仅没有改变,甚至还有继续恶化的可能。
 
     有关的数据表明,在发达国家的经济增长中,75%是靠技术进步的,25%是靠能源,原材料和劳动力投入的,我国的情况恰恰相反。因此,我们虽然从95计划那个时候明显提出经济方式从粗放性向制约性转变,但是自己没有觉得突破性的进展,我认为这个结论是恰当的。所以我们必须把注意力更多的集中在加强自主创新能力,打造自主品牌上来。
 
     从第二个角度来看,也就是我们企业目前发展的整体水平来看也的确如此,有关资料表明,尽管在报道上看到这个有研发中心,那个有技术开发中心,但是这个是少量的,只有20%有技术开发,70%以上企业是没有这种机构,另一个三分之二,由于没有研究开发机构,同时也缺乏自主的技术开发活动。所以,有关方面也统计这个数字,就2003年企业科技经费支出占产品销售收费的比重均为1.52%,其中用于新产品开发的技术,占0.66%,根据国际经验,企业技术、研发投入是不应该低于销售收入3%的,如果你是高新企业不应该低于10%,这种状况就需要改变,如果这个状况改变不了,我们说打造自主品牌肯定是一句空话。
 
     第三从品牌角度来讲,特别是从我们提高企业的国际竞争能力,推动经济的发展来讲,这也亟待我们在自主创新,特别是体现了自主创新的自主品牌的开发上要实现零的突破,尽管我们现在有很多大的企业,这次也表彰了38个,但是总的来看,我们感觉到的一个问题就是说,我们的产品产量居世界第一位,据说有170多个企业都居世界第一位。但是我们真正中国品牌在世界名牌榜上还是一个空白,前不久英国的《金融时报》对中国世界品牌进行调查,排列进入世界品牌的有海尔、联想、中国联通、青啤、平安保险,中国银行,甚至包括中央电视台,国行,搜狐和新浪等。制造业只有四家,而且这四家也还是指我们自己中国品牌这个平台而言,如果从全球品牌100名来比较,显然说是不够的。
 
     在出口产品中大家知道,自主品牌出口占我们总额10%。这些品牌100强的价值一般都要超过十亿美元,而我们顶尖级的品牌,我们啤酒品牌只是前100强的3.2%,这种状态与企业本身的发展水平有关系,但是政府如何为自主品牌来自主创新,特别是打造自主品牌,甚至是形成一定的规模创造条件,这是十分重要的。
  
     从第四个方面,那就是我们一个地区特城市的发展来讲,自主创新能力和有一定规模的,一定数量的企业自主品牌的出现,这是密切相关的。城市的经济实力大家都很关注,所以年年都有开发,实力从哪里来?当然靠GDP,或者将来有一个绿色GDP,靠税收,靠人均年收入,这些离不开竞争力和创新能力的企业,因此一个国家的兴衰,一个企业的分量,取决于有多少真正具有经济力,通过竞争占有一定份额市场的企业,同样一个地区,一个城市的经济结构,产业结构,并不在于有多少同质化的自主产品,而要看这些自主有多少创新含金量,有没有享有自主品牌的真正的龙头企业,我们经常讲,某某地区,某某城市,某某制度,这种地区市场成分与品牌成分都是来自于它企业的市场成分和品牌成分,包括我们景德镇,过去就是陶瓷,现在是相对的衰落了,说明这个行业,这个企业发生问题,这一点和许多城市实践证明了。前几年我们考察青岛企业家。青岛一个城市有几家,几十家,具有国际能力的,具有品牌的,具有自主品牌的企业,这些企业有后劲,能够支撑自己企业的能力。现在应该说这样的城市越来越多,有宁波,我们也可以叫做宁波现象,徐州现象,东莞现象,佛山现象,沈阳现象,杭州现象,当然还有我们很有名的苏州,苏州现象,这些特征都不一样,但是不管有多少不一样,有多少特征,这些特征有一个共同的特征,用自主品牌的效应,这是城市发展,特别是品牌发展的坚实基础。
 
     第二点认识,就是中国已经进入自主创新的时代,把握好经济,谁把握好这个经济,谁就会把经济发展发展走到前列。

    我是今年七月份正式离开《经济日报》的岗位,在此之前我和我们的记者,和我们的领导班子一块研究这个问题,当然这个问题并不是我们自己研究的,而是中央领导同志,一而再,再而三的批示,在讨论问题当中遇到了很多的问题,那么想一想是什么呢?一个是我们自己研究不错,第二个问题症结在于谁也不会反对自主品牌,谁也不会反对自主创新,可是积极的行业,那么对于整个走势包括形势的判断大家不一样,到现在还没有完全争论完,有人说,自主品牌当然好,自主创新能力增强当然好了,但是现在中国经济的发展,我们企业的发展没到那个阶段。特别是汽车工业,恐怕现在我们讲到汽车工业,说这次奇瑞来了,奇瑞老总也做了激动人心的报告,行不行还是个问题。但是你不管怎么样说,甚至我觉得把这个事情说的过极端,好像说不搞这个东西,认为说的有点过头,影响经济全球化是必然的趋势,“你中有我,我中有你”也是自然的现象。
 
     问题你不搞自主品牌,意味着我们永远在国际价值链中处于低端,在国际分工中处于低端。现在一些日本的汽车制造商们,很明显的就说,就是要把中国作为他们发展的一个根本基础战略所在的地方。这个地方意味着什么?意味着人民的收入不可能大幅度地增长;更主要的是:既然是低端,人人可以取而代之,比如我举一个例子,欧洲现在在流行“季时服装”的概念,我们有的城市有不少制造业,而且是发达的,现在大家知道,在这方面我们矛盾非常多,摩擦非常多,我们看政府和企业怎么和我们来做摩擦,但是没有看到他们已经悄悄应用这种概念进行生产--就是“季时服装”,我们平常的概念是一月一换,它的劳务成本不成为主要的,物流成本,流通成本是主要的,那个时候选择谁打工呢?我们企业在这种情况下,第一个走出去,走到哪里去,是直接消费市场,还是跳板,除此之外就有一个办法就是企业自主品牌。
 
     这是举一个例子,这个例子说明我们的的确确要改变我们在国际当中低端的状态,是要想办法的,其中一个重要的思路就是自主品牌的问题。全球化是一个大的趋势,国际上也是不争的事实。但是企业作为市场竞争的主体,必须有自己的核心竞争能力,能够快速的占领市场,建立在市场自主品牌,最代表这个能力,当然目前讨论的观点,也是听听,讲讲,侧重在汽车这方面,因为大家知道汽车工业是国家综合工业水平的标志,目前是处于哪个阶段,是急于吸收消化,还是创新,往往把销售西化割裂开了,这个需要研究,如果在80年代,对于所谓的CKD也有看法,那是不实事求是的,因为那个时候你别说调节不成熟,看车都看不多,现在中国已经是万国汽车已经云集了,可以说工业发展也比较充裕,这个时候还要讲发展自主品牌的,甚至我们可以净下心来给别人打20年工,我觉得这个说不下去,自主品牌谁都会站在当代人巨人肩膀上进行的,就是要利用全人类经验发展自己。但是首先要发展自己,如果把发展自己的概念没有了,我看其他的事情也就不好谈了。 
 
     所以我们一方面,还要扩大开放,引进吸收销售,另一方面增强自主产权的意识,要在各个产业领域都有自己的成绩,在这方面虽然是一个认识问题,或者是大家对一些问题具体的争论,我们的政府同样负担着领导的责任。
 
     最后再讲一句,政府在我们的市场经济的发展阶段当中,我始终认为,我们政府的行为决定着很多的行为,在这方面,我想我们好多市长费这么多功夫跑到北京来,也是因为你们想这个问题,考虑这个问题,我希望我们的传媒在这方面也更多的跟大家配合,我虽然到企业局工作,和企业的离的更近了,我也希望和我们的政府多做沟通。谢谢大家! 
 
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